Onderhoud kapitaalgoederen

Algemeen
Op basis van meerjarenplanningen voeren we onderhoudswerkzaamheden uit aan de watergangen. Bij de uitvoering hanteren we de uitgangspunten en de randvoorwaarden, die vastliggen in het beleidsplan openbare ruimte.

Beleid
De actuele beleidskaders uit 2016 zijn overgenomen in de oplegnotitie van de beheerplannen 'Integraal overzicht beheerplannen openbare ruimte 2020' en dient als voortgezet kader voor de periode 2021 tot en met 2025. Het uitvoeringsplan 2016-2032 is één van de onderleggers van deze oplegnotitie. Het kwaliteitsniveau is vastgesteld op het niveau B.
Kwaliteitsniveau B houdt in dat we baggerspecie in de watergangen accepteren, de watergangen zijn dus niet altijd baggerschoon. Deze acceptatie geldt tot het moment dat het waterschap gaat controleren, op grond van de Keur. Dan baggeren we het hele gebied, ook de watergangen die nog aan de Keur zouden voldoen. Hiermee houden we gebiedsgewijs een gelijkmatig beeld, en voorkomen we dat we incidenteel aanvullend op basis van klachten moeten baggeren.

Financiële middelen

• Structureel is € 171.250 beschikbaar voor het baggeren van de watergangen. De uitvoering van het onderhoud bekostigen we uit de voorziening Baggeren watergangen. Het project in 2020 is bijna afgerond. Uit de voorlopige evaluatie blijkt geen financiële meevaller. Om de voorziening niet negatief te laten lopen is een verhoging van de dotatie met € 30.000 nodig. De doorrekening van de voorziening is met 1 jaar verlengd naar 2032. De lasten in 2031 vinden niet alleen in 2031, maar ook in 2032 plaats;
• We baggeren niet jaarlijks, waardoor de uitgaven per jaar sterk fluctueren. Daarom gebruiken we de voorziening Baggeren watergangen als egalisatievoorziening;
• De voorziening is toereikend om het onderhoudsprogramma uit te voeren;
• Er is geen sprake van achterstallig onderhoud;
• In 2021 gaan we geen watergangen baggeren.

Risico's

• In de praktijk lijken de vastgestelde ontwerpuitgangspunten van het beleid toch tot hinder te leiden. Er zijn incidentele klachten van inwoners. Omdat we niet ieder jaar baggeren kunnen we deze klachten niet altijd snel oplossen. Daarnaast gaf de Avri onlangs aan bij de stadsgracht Buren het onderhoud nauwelijks meer uit te kunnen voeren. Als we deze watergang eerder en dieper moeten baggeren heeft dat een groot effect op de kosten;
• Met het huidig beleid lijken incidenteel knelpunten te ontstaan. We hebben generiek de voorgeschreven leggerdiepte als maatstaf voor de hoeveelheid te verwijderen bagger aangehouden. De Avri heeft een signaal afgegeven dat hierdoor op plaatsen onvoldoende diepte ontstaat om varend onderhoud te doen. Hierover gaan we in gesprek.